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Silos de Salamanca (Tejares)





    

Salamanca es un municipio y ciudad española, capital de la provincia homónima, situada en la comunidad autónoma de Castilla y León. Está ubicada en la comarca del Campo de Salamanca, en plena meseta Norte, en el cuadrante noroeste de la península ibérica. Tiene una población de 144 436 habitantes empadronados (INE 2017). Su área funcional estable alcanza los 203 999 ciudadanos, lo que la convierte en la segunda más poblada de la comunidad, tras la de Valladolid.

    

Ayuntamiento de Salamanca. Foto: Manuel Ramallo Wikimedia Commons.
↰ Escudo de Salamanca. Autor: David Martin Wikimedia Commons




El primer granero de Salamanca fue construido por el Duque de Alba, Jacobo Fitz-James Stuart y Falcó, en 1929. 

En España no existió un gran desarrollo de grandes almacenes de grano hasta la primera treintena del siglo XX debido a la situación socio-económica. Hasta 1924 no se realizó la primera construcción de un silo colosal en la ría de Bilbao proyectado por Federico de Ugalde.

En Salamanca el proyecto de un silo, elaborado por el arquitecto Antonio Ferreras, fue presentado por Serafín Martín, administrador de Duque de Alba, y fue aprobado en noviembre de 1928. El silo lo construyó la empresa Agromán, fundada en 1927, y hoy Ferrovial Construcción.


Granero del Duque de Alba. Situado en la avd. Villamayor
esquina con la calle Papín



Este Silo fue un precursor del modelo más extendido en la Red Nacional (1949-1989), el tipo D. Fue la opción más económica de construcción de silos y su diseño estaba estandarizado.

El edificio estaba situado en el Camino Viejo de Villamayor esquina con la actual calle Papín.


 Silo de los duques de Alba foto Luis Alcalde Cuevas



El edificio de Salamanca se componía de tres naves: una central más alta, en cuyo frontispio había una torre con vanos rectangulares de gran tamaño y tejado a cuatro aguas, y dos laterales donde se ubicaban la celdas de almacenamiento. En las fachadas laterales se abrían tres grandes ventanales de arco escarzano. Disponía de una pobre composición decorativa, basada en el uso de huecos, pilastras, molduras, etc.*

Fue derribado en 1978. 

    

Los últimos tiempos del silo y su derribo, en unas fotografías publicadas por Juan Carlos Ávila Herrero en Fotos Antiguas de Salamanca



* El gran silo cerealista de hormigón armado: sus inicios en España (1924-1930). Diana Sánchez Mustieles , Alberto Moreno Vega.




Silos en Tejares

Tejares es un barrio de la ciudad de Salamanca, comunidad autónoma de Castilla y León, España. Se encuentra situado en la orilla sur del río Tormes que atraviesa la ciudad de este a oeste. Hasta 1963 fue un municipio independiente, año en el que se unió a la ciudad y pasó a ser uno de sus barrios periféricos. 


Antiguo Ayuntamiento de Tejares. Google Maps.


Como pueblo independiente, entró de lleno en la historia de la literatura española por ser el lugar de nacimiento de Lázaro de Tormes, en lo que fue el molino del pueblo. También tuvo importancia por ser la localidad que acogió la residencia de verano de los marqueses de Castellanos, hoy Centro Superior de Educación Vial, y por venerarse en su iglesia una imagen milagrosa de la virgen de la Salud, a la que hay gran devoción en Salamanca.

En Tejares, se construyeron dos silos, uno Tipo F, en el año 1960 de 4.000 toneladas de capacidad, con una superficie construida de 674 metros cuadrados, 30 celdas con una capacidad media de 177 metros cúbicos por celda.


Silo tipo F de Tejares (Salamanca). Foto: Rodelar Wikimedia Commons


El otro silo de Tipo G, (Granero) también fue puesto en servicio en el año 1960, con una superficie construida de 429 metros cuadrados.


Silos de Tejares, el granero, tipo G, junto al tipo F. Foto: Rodelar Wikimedia Commons 




Por Dr. Ángel Sánchez Sánchez
31/03/24 Rev.00

 

La Estación de Tejares


La 1ª Estación de Tejares


La anteriomente villa de Tejares, hoy barrio de Salamanca, extendía sus dominios hasta prácticamente encontrase con el municipio de Doñinos de Salamanca. Aún muy lejos de su centro urbano, Tejares tuvo una primitiva estación de tren, inmediata al acceso, por la orilla izquierda del Tormes, al puente del ferrocarril de la vía Portuguesa, llamado Puente de la Salud por encontrarse en el paraje tejareño de ese nombre.

Puente de la Salud. Foto Venancio Gombau,
prop. del Ayuntamiento de Salamanca, Filmoteca de Castilla y León.



Paisaje de la Salud y estación de Tejares. Foto P. César Morán 

 El padre agustino César Morán fotografió el paraje de la Salud y la primitiva estación de Tejares, para ilustrar su teoría sobre la origen de la adoración a la Virgen de la Salud, expuestas en el artículo titulado El Cerro y la Virgen de la Salud en Tejares, publicado en la Basílica Teresiana del 1 de enero de 1919.



Estación de Tejares de Luis Gonzalez de la Huebra

Esta esplendida fotografía  de Luis González de la Huebra nos permite conocer como era la pequeña, pero elegante, estación de Tejares, construida según el modelo estándar de compañía ferroviaria. Esta primera estación fue levantada en 1884, aunque los trabajos de explanación continuaron hasta bien entrado 1885. Fue necesario mover grandes cantidades de tierra para elevar, a nivel de la estación, la planicie que la rodeaba. Con seguridad fue abandonada, al igual que el puente de la Salud, a principios de los años 50 con la desviación por la Serna del ferrocarril a Portugal.






Gran parecido

Estación de Sancti-Spiritus. Salamanca. Edificio de viajeros en Diciembre de 1984.
Foto de José Ignacio Esnarriaga, en www.laestaciondetren.net

En www.laestaciondetren.net hemos encontrado una foto señalada como de la Estación de Sancti-Spiritus en Salamanca en diciembre de 1984. La fotografía, de José Ignacio Esnarriaga, muestra un edificio de viajeros muy parecido a la estación de Tejares y perteneciente a la misma línea de ferrocarril. Se deduce que ambas estaciones fueron levantadas en la misma época, con unos planos semejantes y estandares para este tipo de estaciones. En la actualidad Sancti-Spíritus dispone de estación de ferrocarril, pero no hace parada en ella ningún tren y un pequeño edificio, y moderno, debió de sustituir a la estación de la fotografía.






La 2ª Estación de Tejares

Estación de Tejares, foto en railfaneurope.net


En 1954 se inauguró la variante de Tejares, que eliminaba el problemático paso por la ciudad de la línea Salamanca-Portugal, que impedía el crecimiento de la ciudad por el norte. La variante desviaba el paso del Tormes por el puente del Pradillo, al igual que la línea de Béjar y Plasencia (la transversal). El nuevo trayecto inutilizó el puente de la Salud y la primitiva estación de Tejares situada en el acceso por la orilla izquierda de este puente; pero el nuevo trazado, que atravesaba Tejares, permitió la construcción de una nueva estación mucho más cercana a la, entonces, todavía villa. La estación fue inaugurada en 1954, junto con la nueva variante y aún permanece en activo aunque como estación colateral de la de Salamanca en el transporte de mercancías y como sede de la Asociación Salmantina de Amigos del Ferrocarril.

La Plaza de Toros de Tejares


Plaza de Toros de Tejares. Autora Ruth M. Anderson



La plaza


En junio de 1912, un grupo de vecinos, con posibles, encabezados por D. Manuel Sánchez Tabernero,  marqués de Llen, prestigioso ganadero salmantino, declara su propósito de construir una plaza de toros en la vecina villa de Tejares (Tejares pasó a ser un barrio de Salamanca en 1963). Entre las razones para la construcción se argumenta que el menor canon de contribución que en la capital salmantina favorecerá los espectáculos taurinos. La plaza, de estilo arabesco con capacidad para 6.000 personas, se inaugurará en mayo de 1913. La intención sobre su uso fue celebrar corridas por la feria de la Salud y de la Santísima Trinidad, si bien durante ciertas temporadas, en las que la contratación de ganado salmantino por parte de la empresa arrendataria de la plaza de toros de Salamanca fue baja, la plaza se utilizó como medida de presión, celebrando festejos taurinos alternativos durante las ferias de septiembre. La plaza de toros de Tejares estaba en un terreno tras el parque de la Fuente de la Salud y la derribaron, en los primeros años de la década de los 50, al ocupar parte del trazado de la variante de la línea ferroviaria portuguesa hacia la nueva estación de Tejares y el puente Pradillo. En ese tiempo la plaza ya estaba muy deteriorada y sin uso.


La inauguración


Díptico de las corridas de toros para la
inauguración de la plaza de toros de Tejares.


" Fue inaugurada el día 11 de Mayo de 1913 con una corrida de toros de D. Antonio Pérez que estoquearon los hermanos "Bombita" (Ricardo y Manuel).
La corrida fue brava y manejable, tomando las reses 34 varas. El toro que abrió plaza se llamaba "Cardinero", era un hermoso ejemplar que recibió seis varas con bravura.
La segunda corrida de inauguración se celebró el día 18 del misma mes, lidiándose seis hermosos ejemplares del Marqués de Llen estoqueados por los espadas "Torquito" y Paco Madrid, los cuales fueron cogidos resultando el primero con conmoción cerebral y el segundo sin consecuencias. Los toros fueron bravos, sobresaliendo el segundo y cuarto. Este hizo una pelea superior tomando con bravura ocho varas. Paco Madrid, brindó este toro al Sr. Marqués de Llen, haciendo en dicho toro una buena faena de muleta, despachándolo de un gran volapié."


MARABÚ (en La Fiesta Brava (Barcelona). 17-5-1929, nº. 138.)

Acompañado al texto de la revista nº 138 La Fiesta Brava,
 aparece la siguiente foto de la plaza de Tejares. Aún cuando 
su calidad es mala, aporta su testimonio



La situación


Imagen aérea obtenida en vuelo fotogramétrico entre los años 1945-1946
por el servicio cartográfico del ejercito de los Estados Unidos para el
ministerio de Defensa español. Fototeca del cnig.

Imagen aérea obtenida en vuelo fotogramétrico entre los años 1956-1957
por el servicio cartográfico del ejercito de los Estados Unidos para el
ministerio de Defensa español. Fototeca del cnig




La autoría

La plaza de toros de Tejares fue levantada con planos de Santiago Madrigal (1). Este mismo arquitecto se encargó al año siguiente de hacer los planos de la plaza de toros de Ledesma (2), una plaza existente hoy día y de un parecido considerable con la plaza de Tejares.

Plaza de toros de Ledesma. Santiago Madrigal 1915


(1)"La plaza de Tejares.
[...] La nueva plaza es una verdadera preciosidad; sólida, artística y sobre todo, de una comodidad admirable, acredita, si ya no lo estuviera, de excelente arquitecto a mi buen amigo Santiago Madrigal, director de obras."
El Adelanto del 5 de abril de 1913, en un artículo de naturaleza taurina firmado por "El Timbalero"

(2)"La plaza de Ledesma.
En la villa de ledesma se ha constituído una sociedad para la construcción de una plaza de toros, habiéndose cubierto las acciones.
De la confección de los proyectos y presupuestos, se ha encargado el competente arquitecto don Santiago Madrigal, quien ha hecho los planos, dando una cabida de 5.014 localidades y al redondel un diametro de 44 metros hasta la barrera y 48 con el callejón. La plaza, según los proyectos del señor Madrigal, ofrece la novedad de no tener columnas que sujeten la cubierta de los balconcillos y que a veces dificultan la vista del espectador. El techo será sostenido por un sencillo sistema de palomillas, colocadas a espalda del público. La construcción de la plaza comenzará en breve." 
El Adelanto del 17 de marzo de 1914, de nuevo un artículo también firmado por "El Timbalero"